挖掘机的Hyraulic圆柱体是执行组件 液压系统，这是一种能量转换装置，可转换液压 能量到机械能。就像一个的“肌肉”和“关节” 挖掘机，直接确定强度，速度，准确性和可靠性 整个机器。本文将提供全面而深入的 分析挖掘机中使用的液压缸。

挖掘机液压缸是一种使用压力的机械装置 液压油的能量产生线性往复运动（或摇摆 运动）。在挖掘机上，它通常由主要组成部分组成 气缸枪管，活塞，活塞杆，端盖和密封。

在挖掘机的动力传输链中，发动机是“心脏” 提供原始力量；液压泵是转换的“动脉” 机械能成液压能；控制阀是一个“神经网络” 准确地分布了油的流动方向；和液压缸 （和液压电动机）是“四肢”，最终将能量转化为 机械作用。没有液压缸，即使是最复杂的 液压系统无法工作。

挖掘机液压缸的重要性反映

实施核心功能：挖掘机的三个基本动作 - 吊臂的提升和降低，繁荣的延伸和撤回以及 铲斗的开挖和卸载 - 完全由三个主驱动 一组液压缸（动臂缸，动臂缸和桶形圆柱体）。 步行和旋转机制也可能使用液压缸（例如 步行张紧缸）。

提供巨大的劳动力：多亏了帕斯卡的原则，一个很小的 液压压力可以在活塞上产生巨大的推力或张力。这 允许挖掘机称重数十吨，以释放数百或数百吨的挖掘力 甚至成千上万的纽顿。

确保精确控制：通过控制流入油缸的流动 精确的比例阀，可以扩展活塞杆并缩回 非常顺利，允许驾驶员完成高精度操作 例如罚款和线程。

携带严重的工作条件：油缸直接带有巨大的 在发掘过程中的影响负载和不平衡负载，其 结构强度和耐用性是可靠性的关键保证 整个机器。

几乎所有挖掘机液压缸都使用双作用缸， 意味着可以交替向活塞的两侧提供液压油 在两个方向上实现运动。

延长中风：当压力油从棒室油端口进入时， 液压油推动活塞，并驱动活塞杆向外延伸。在 这一点，杆室中的油被活塞挤出并流动 回到油箱。此过程生成最大推力（由于 活塞的大有效区域）。

撤回中风：当压力油从杆室油端口进入时， 液压油推动活塞，并驱动活塞杆缩回。在 这一点，将无棒室内的油加压回水箱。 在此过程中产生的张力相对较高，但运动 速度更快（由于需要在 杆腔）。

液压缸的类型和应用 挖掘机

根据挖掘机上的安装位置和功能，它是 主要分为三类：

动臂缸：通常两个，在下部框架和动臂之间连接。 主要负责吊臂的举重和降低，这是主要的 提起重物和确定发掘深度的力来源。它是 特征是长时间的，厚的圆柱体和杆直径，最大 承载能力。

手臂圆柱体：通常是一两个，连接在动臂和手臂之间。 主要负责繁荣的扩展和缩回，是主要的 发掘动作的执行者。它经常发生往复运动， 承受巨大的冲击负荷和偏见的负载，并且具有极高的耐用性 密封系统的要求。

铲斗缸：通常是一个连接的，在繁荣和铲斗之间连接。主要是 负责控制水桶的开挖和卸载操作。 它的运动是最常见的，并且通常处于极端工作位置， 需要高缓冲区设计。

此外，还有辅助圆柱体，例如行走张力缸 用于调整轨道的张力。

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